Калі справа даходзіць да першых у свеце, вы можаце ўспомніць вынаходніка першага тэлефона і тэлевізара і, вядома, Карла Бенца, вынаходніка першага ў свеце аўтамабіля.Сёння мы пагаворым аб першым у свеце двухколавым матацыкле.Чалавек, які вынайшаў першы матацыкл, таксама мае незразумелае паходжанне з аўтамабілямі.Гэта Готліб Даймлер.
Па-першае, Daimler быў не першым, хто ўсталяваў на ровар рухавік унутранага згарання.У 1884 годзе ангелец Эдвард Батлер усталяваў рухавік унутранага згарання на ўдасканаленую раму ровара.З абодвух бакоў сядзення кіроўцы было ўстаноўлена руль.Рухавік унутранага згарання прыводзіўся ў рух ланцугом, а кола пасярэдзіне за сядзеннем было вядучым.Дакладней, гэта можна лічыць першым трохколавым матацыклам.
Нараджэнне двухколавых матацыклаў таксама адносяць да ровараў.Першым роварам з дасканалымі функцыямі, які быў шырока прыняты на рынку, з'яўляецца марсаход бяспекі, распрацаваны Джонам Кемпам Старры ў 1885 годзе. Да гэтага Daimler стварыў эксперыментальную майстэрню ў садзе свайго дома ў Сцігейце ў 1882 годзе. Пасля таго, як гэты ровар хутка заняў цэх рынку мантажныя і пусканаладачныя работы Daimler Reitwagen набліжаліся да канца.Так назваў Даймлер свой двухколавы матацыкл.
Даймлер і яго партнёр Майбах распрацавалі кампактны аднацыліндравы рухавік, які быў запатэнтаваны 3 красавіка 1884 года і атрымаў назву «галоўны тактавы рухавік».Чатырохтактны аднацыліндравы рухавік з паветраным астуджэннем аб'ёмам 264 куб.см мае максімальную магутнасць усяго 0,5 конскіх сіл і максімальную хуткасць 12 км/г.Daimler усталяваў рухавік пад сядзеннем і выкарыстаў прыладу кручэння перадач для прывада задніх колаў.Для паляпшэння ўстойлівасці пры яздзе Daimler усталяваў дапаможныя стабілізуючыя колы з абодвух бакоў ровара.29 жніўня 1885 года матацыкл з аднацыліндравым рухавіком паветранага астуджэння, вынайдзены Даймлерам, атрымаў патэнт.Таму гэты дзень таксама пазіцыянуецца як дата нараджэння першага ў свеце двухколавага матацыкла.
Час публікацыі: 27 чэрвеня 2022 г